上汽集团发布的最新数据表示，2024年1-12月份，上汽通用的累计销量为435007台。比拟客岁同期，上汽通用的年度销量下滑了56.54%。这意味着成人性爱网，从2018年运转，限制到2024年，上汽通用的销量依然流畅7年下滑了。
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昭彰，2024年上汽通用的年度销量呈现出下滑趋势。并且，其销量简直下滑了6成。不得不说，关于上汽通用这种主流搭伙车企来说，年度销量降幅过半，些许让东谈主感到不可念念议了一些。
并且，从销量限制上看，2024年累计43万多台的销量收货，也些许有些不顺应上汽通用的常态化销量水准。
要知谈，动作国内历历的主流搭伙车企，上汽通用在国内车市的发达比较出彩。早在2017年，其年度销量就冲破了200万台。
从2018年运转，其年度销量运转呈现出一定的下滑态势。可是，从销量限制上看，限制到2023年成人性爱网，则一直保抓在100万台以上。
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上汽集团官方数据表示，2018年上汽通用的累计销量为1970117台，同比下滑了1.5%，简直可以忽略不计。
2019年，上汽通用的累计销量为1600102台。与上一年同期比拟，上汽通用的销量下滑了18.78%。
2020年，上汽通用的累计销量为1467470台。与上一年同期比拟，上汽通用的销量下滑了8.29%。
2021年，上汽通用的累计销量为1331567台。与上一年同期比拟，上汽通用的销量下滑了9.26%。
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2022年，上汽通用的累计销量为1170107台。与上一年同期比拟，其销量下滑了12.13%
2023年，上汽通用的累计销量为1001017台。与2022年同比，上汽通用的销量下滑了14.45%。
昭彰，从2018年运转，限制到2023年，上汽通用的年度销量依然流畅6年呈现出下滑的态势了。
可是，即使如斯，上汽通用的年度销量依然踏真是100万台以上，当之无愧的位居主流车企阵营。
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可是，让东谈主感到十分有时的是，2024年上汽通用的年度销量竟然不及45万台。这未免让东谈主感到有时。
毕竟，按照上汽通用的影响力、品牌力等来看，其在国内车市的销量纵使同比下滑，也应该保抓在100万台以上。我以为，这粗豪才顺应上汽通用的常态水准。
鉴于以表层面的有计划，我以为，2024年上汽通用的阛阓发达，些许让东谈主有些“马失前蹄”的嗅觉。
究其原因，2024年上汽通用的销量之是以下滑过半，应该是多方面的原因变成的。比如说，国内车市竞争极为强烈，等于一个不可漠视的成分。
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激情车市的一又友应该知谈，参加2024年之后，国内车市的“价钱战”可以说绵绵赓续。
在这种情况下，不仅是上汽通用，国内许多车企王人靠近着竞争压力。尤其是，搭伙品牌汽车更是靠近着较大的压力。
从现在依然公布销量数据车企来看，2024年许多主流搭伙车企的销量，均呈现出一定的下滑趋势。
从这个层面来讲，2024年上汽通用的销量下滑，可以说是搭伙车企销量下滑的一个缩影。
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同期，自主品牌崛起以及新动力汽车强势崛起，应该也对上汽通用的销量变成了一定的影响。
无论是自主品牌的崛起，如故新动力汽车的崛起，王人在一定进度上更变了现时国内汽车阛阓的“神气”。
从上述方面的原因来看，上汽通用的销量下滑，并非“车企之罪”，些许与现时的阛阓环境有一定的干系。
那么，上汽通用2024年销量下滑过半，是否意味着其依然退出了主流搭伙车企阵营呢？或者，其依然“失速”了。
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我以为，从现在的阛阓发达来看，并不行这样说。一则、在长达数年的时辰之中，上汽通用的销量大宗保抓在100万台以上，位居主流车企阵营。
2024年，其销量不及50万台，天然让东谈主有时，可是应该是倏得的阛阓发达，并超越态化的阛阓发达。是以，我以为，并不行以短期的阛阓发达来断言其依然退出了主流搭伙车企阵营或者“失速”。
二则、2024年上汽通用的销量天然下滑过半，可是从2024年8月份运转，上汽通用的单月销量运转环比上升。
限制到2024年12月份，上汽通用的单月销量依然流畅5个月环比上升了。上汽集团公布的数据表示，2024年8-12月份，上汽通用的单月销量差异为15855台、22051台、36263台、56241台、64018台。
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我以为，从这个层面来讲，参加2024年下半年之后，上汽通用的阛阓呈现出昭彰回暖的趋势。
参加2025年之后，上汽通用若是能够保抓这种销量环比攀升的态势，那么其年度销量重回“百万俱乐部”，亦然计日而待的事情。
此外，咱们此前屡次强调过，上汽通用在国内车市深耕多年，具有可以的阛阓保有量和默契度，这些王人是其上风地点。
是以，我以为，2024年上汽通用销量下滑过半，不及50万台，天然让东谈主有时，可是也不及以断言依然退出主流车企阵营以及“失速”。我以为，上汽通用依然值得看好。
在此，咱们但愿上汽通用的销量抓续环比上升，不休获取更好的销量收货和阛阓发展出路。
终末成人性爱网，本文波及到的销量数据着手于上汽集团发布产销快报数据，仅供参考，具体以官方数据为准。