本年11月1日起，多项电动自行车“新国标”将落地抓行，为了加速北京老旧电动自行车的更新淘汰，10月30日，北京市商务局印发见告，建议将对电动自行车“以旧换新”进行补贴。

　　稳妥条目的个东说念主耗尽者最高可申领650元补贴。需要教导的是，补贴金额不包含旧车回收金额，旧车回收价钱由回收企业或代为回收的销售门店与耗尽者自行协商确定。补贴苦求期限从2024年11月4日起至2024年12月31日止。

　　补贴针对个东说念主耗尽者，需振奋相关条目

　　北京市商务局10月30日印发《北京市电动自行车以旧换新补贴抓行详情》的见告。为贯彻落实国度发展矫正委、财政部印发的《对于加力复古大限制开导更新和耗尽品以旧换新的几许步伐》和商务部等5部门印发的《鼓励电动自行车以旧换新抓行决策》精神，同一北京市电动自行车安全隐患全链条整治作为要求，加速淘汰存有安全隐患的老旧电动自行车裸体，鼓励北京市电动自行车以旧换新，特制定《北京市电动自行车以旧换新补贴抓行详情》。

　　字据北京市商务局发布的“北京市电动自行车以旧换新补贴抓行详情”，这次补贴的规模明确为个东说念主耗尽者。需要交售且刊出本东说念主名下在北京市登记上牌满6个月及以上的电动自行车旧车，同期在北京市购买《北京电动自行车居品目次》内新车且照章登记上牌的个东说念主耗尽者。旧车刊出、新车登记技术均须在本抓行详情收效抓行之后。

　　同期明确补贴轨范。对2024年11月4日-12月31日历间提交补贴苦求的稳妥条目个东说念主耗尽者，每辆新购车辆补贴500元，每东说念主享受1次补贴。其中，对交售老旧锂离子蓄电板电动自行车并购买铅酸蓄电板电动自行车的耗尽者，稀疏补贴100元；对所交售旧车经过电板健康评估的耗尽者，稀疏补贴50元。

　　因此，要是各项条目均稳妥的个东说念主耗尽者，最高可补贴650元。需要教导的是，该详情明确建议：补贴金额不包含旧车回收金额，旧车回收价钱由回收企业或代为回收的销售门店与耗尽者自行协商确定。

　　补贴通过“京通”小时势实名认证后苦求

　　针对补贴的方式及领取经过，市商务局也进行了具体说明。

　　饱读吹个东说念主耗尽者到北京市提供电板健康评估作事的电动自行车销售门店进行以旧换新。销售门店将提供旧车代回收、新车销售等详尽作事。销售门店应实时将车辆电板健康评估信息上传至电动自行车电板快检小时势，并将耗尽者交回车辆的车架及电板离别交由回收企业表率惩办。销售企业和回收企业应离别在电动自行车电板快检小时势上对旧车车架或电板回收情况进行说明。

　　这次个东说念主耗尽者苦求补贴一都在线上进行，须通过“京通”小时势实名认证后，登录“电动自行车以旧换新专区”，并真是、明晰、竣工上传电动自行车“交旧换新”分解材料。

　　具体材料包括：苦求东说念主信息，需提交身份证正反面像片，手机号、境内刊行的银行借记卡卡号、发夹行等账户信息。旧车信息，需提交旧车行驶证像片(登记证遗失的电动自行车可赶赴公安交管部门补登记)，及旧车车主姓名、车招牌、车架号等相关信息。旧车刊出分解，需提交由市公安交管部门开具的车辆刊出分解像片。新车信息，需提交购车发票原件像片，新购车辆行驶证像片及新车车主姓名、车辆品牌型号、车招牌等相关信息。销售发票昂首须为个东说念主实名，发票开具企业应为在京照章注册谋略企业，对虚开、伪造的购车发票，不予补贴。

　　对稳妥补贴条目的苦求东说念主审核通事后裸体，披发补贴至苦求东说念主提供的银行账户。苦求东说念主可通过“京通”小时势实时检讨苦求审核程度、补正信息。落伍未苦求或因苦求良友不都全、不明晰、不真是且未在苦求适度技术前补正信息等原因导致审核未通过的，均不予补贴。