在2025年Yamaha Motorsports赛事活动发布会上，YAMAHA文书，为了缅想公司创立70周年，将以工场车队参加「2025 FIM全国耐力锦标赛（铃鹿8耐）」。这是自2019年以来，YAMAHA时隔6年的追念，此外踩脚袜 足交，YAMAHA将派出至极涂装版YZF-R1，请安1999年铃鹿8耐中的YZF-R7。
YZF-R1接受经典配色，车队声势全面复刻
YAMAHA这次将遴选「YZF-R1」动作参赛赛车，并将其涂装改为经典的「白×红」配色，这一筹议自1964年头度在公路赛全国锦标赛中亮相，一个色航导网站并渐渐成为YAMAHA赛车的璀璨性面目。新涂装的YZF-R1筹议灵感来自1999年铃鹿8耐中的YZF-R7，并以此为基础进行至极版的打造。此外，往时YAMAHA厂队「YAMAHA RACING TEAM」的队徽也经由全新筹议，车手赛车服以及车队维修区的交代也将复刻重现1999年的原始筹议立场。
车手声势方面，YAMAHA已详情将由日本盛名公路赛车手、曾四度赢得铃鹿8耐冠军的中须贺克行出战。另外两名车手将从参加MotoGP与全国超等摩托车锦标赛(WSBK)的YAMAHA车手中挑选，让东说念主对接下来的赛事愈加期待。
YAMAHA文书时隔6年以工场车队之姿追念铃鹿8耐，并参加至极涂装版YZF-R1。
白×红配色请安1999年款YZF-R7踩脚袜 足交。
由于所以2025年款的新R1为基础，诚然也配备了浩瀚的定风翼。
1999年YAMAHA推出限量500台的YZF-R7，并以此车型参战铃鹿8耐，YAMAHA RACING TEAM是新R1复刻版筹议灵感起原。
YZF-R7(OW-02)于1999年限量发售500台，是针对WSBK与全日本公路赛而推出的认证车。
吉川和多留担任车队教学，全力图取成功
这次车队教学的职位将由1999年铃鹿8耐赛事中驾驶YZF-R7并在同庚的全日本超等摩托车锦标赛中夺冠的吉川和多留担任。动作一位深谙YAMAHA厂队历史的资深东说念主物，他的开荒将以丰富的教学和传统为基础，为车队制定出极具政策性的赛事计议，发奋在赛场上得回佳绩。
铃鹿8耐将于2025年8月1日至3日在日本三重县的铃鹿赛说念上举行，这亦然FIM EWC全国耐力锦标赛的第三站。跟着YAMAHA厂队的追念，车队的发扬将成为世东说念主瞩目的焦点。
车手声势除了正在参加全日本公路赛的中须贺克行外，还有待公布名单的两位车手。
由曾担任1999年铃鹿8耐车手的吉川和多留出任车队教学一职，团队体制也全面复刻。
车队称号诚然仍是YAMAHA RACING TEAM踩脚袜 足交，并接受以往时队徽为灵感的赛车服与璀璨。